Die Dampfmaschine revolutionierte seit dem 18. Jahrhundert, im Zeitalter der Industrialisierung alle menschlichen Lebensbereiche, auch in Preußen. Sie beschleunigte viele Produktionsabläufe in Fabriken und erweiterte die Reisemöglichkeiten, denn dampfbetriebene Eisenbahnen veränderten den Transport von Waren und Menschen. Die Dampfmaschine steht daher beispielhaft für große gesellschaftliche Veränderungsprozesse.

Diese Dampfmaschine wurde von der Firma Weise und Monski in Halle/Saale zwischen 1926-1928 gebaut. Die 1872 gegründete Firma gehörte zu den bedeutendsten deutschen Maschinenbauunternehmen. Aus Stahl, Eisen und Messing entstanden Maschinen für unterschiedlichste Zwecke. Eine Spezialität des Unternehmens waren Dampfpumpen für die Zuckerindustrie. Abnehmer für Dampfmaschinen von Weise und Monski waren Fabriken in ganz Europa, einige Exemplare wurden auch in die Kolonien nach Übersee geliefert. Ein Modell wurde sogar auf der Weltausstellung in Paris 1878 ausgestellt. Die Dampfmaschine, die ins LWL-Preußenmuseum eingezogen ist, stammt aus einem Berliner Wasserwerk. Vermutlich wurde sie genutzt um Pumpen anzutreiben. Sie ist 2,13 Meter mal 1,44 Meter lang, etwa 1,55 Meter hoch und wiegt fast eine Tonne.

Schon gewusst?

Die erste Dampfmaschine in Preußen war das Resultat von Industriespionage. Schon 1785 wurde in einem Bergwerk bei Hettstedt im heutigen Sachsen-Anhalt eine Dampfmaschine aufgestellt. Diese wurde jedoch nicht in England in der Fabrik von James Watt, dem Erfinder der Dampfmaschine, gebaut, obwohl dieser noch das weltweite Patent auf seine Erfindung hielt. Stattdessen wurden unter dem Vorwand, eine Maschine kaufen zu wollen, preußische Ingenieure nach England geschickt, die dort anhand der Originalmaschinen eigene Baupläne anfertigten. Bis sich die Dampfmaschine auch in Preußen flächendeckend durchsetzen konnte vergingen jedoch noch einige Jahrzehnte, denn erst mussten die Kolosse aus Stahl und Eisen zu einem erschwinglichen Preis produziert werden können.

Literatur:

- Liedtke, Rainer: Die industrielle Revolution. Köln 2012.

- Osterhammel, Jürgen: Die Verwandlung der Welt. Eine Geschichte des 19. Jahrhunderts. (6 Aufl.) München 2020.

- Wagenbreth, Otfried; Düntzsch, Helmut; Gieseler, Albert (Hrsg.): Die Geschichte der Dampfmaschine. Historische Entwicklung – Industriegeschichte – Technische Denkmale. Münster 2002.